Une semaine après le départ du Havre, une bataille féroce s’est mise en place chez les Imoca. Du côté des Ultime, Maxi Edmond de Rothschild s’est détaché.
Voilà bientôt une semaine que la flotte de la Transat Jacques Vabre s’est élancée depuis Le Havre mais chez les Imoca, un rapide coup d’œil sur le classement donne l’impression que le coup de canon n’a été donné depuis quelques heures seulement. Au pointage de 9h00 dimanche matin, cinq misérables milles séparaient le quatuor de tête qui a laissé derrière lui les Canaries pour longer le continent africain. Samantha Davis et Nicolas Lunven, qui ont opté pour une voie plus à l’est que leurs petits camarades, mènent pour le moment la danse à la barre d’Initiatives Cœur devant Apivia de Charlie Dalin et Paul Meilhat, lancés dans une stratégie différente les menant plus à l’ouest, comme LinkedOut et Charal d’ailleurs. Une option qui pourrait s’avérer payante dans la descente vers le Cap Vert.
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Maxi Edmond de Rothschild fait le trou
Si les monocoques de 60 pieds se tiennent dans un mouchoir de poche, du côté des Ultime, Maxi Edmond de Rothschild continue de donner le tempo d’une course que Franck Cammas et Charles Caudrelier maîtrisent avec autorité. Les vents du Pot-au-Noir sont pour le moment favorables au leader qui file à plus de 25 nœuds de moyenne, avec une confortable avance sur SVR Lartigue du tandem François Gabart-Tom Laperche (à 290 milles) mais voguant ces dernières heures à plus de 32 nœuds pour tenter de refaire un retard qui a plus que doublé en vingt-quatre heures. Banque Populaire XI a un peu de mal à suivre imposé par son prédécesseur au classement, à 407 milles derrière.
Du côté des Ocean Fifty, la bataille fait aussi rage à l’approche du Cap Vert. Regroupée, la flotte des concurrents s’étale d’ouest en est. Avantage pour le moment à Primonial (Sébastien Rogues et Matthieu Souben). Enfin, chez les Class40, les concurrents continuent de se disperser «façon puzzle» alors que les premiers ont franchi Madère. Chacun fourbit ses armes avant le franchissement des Canaries qui offriront de multiples options. Les premiers filent à une vitesse de 9 nœuds environ, emmenés par Banque du Léman (Valentin Gautier et Simon Koster).
Classements dimanche à 9h00:
Les monocoques Class 40
1. Banque du Léman (SUI)
(Valentin Gautier, Simon Koster)
2. Redman (FRA) à 0,4 mille du premier
(Antoine Carpentier, Pablo Santurde del Arco)
3. La Manche #EvidenceNautique (FRA) à 1,8 mille du premier
(Nicolas Jossier, Alexis Loison)
4. Edenred (FRA) à 2 milles du premier
(Emmanuel Le Roch, Pierre Quiroga)
5. Lamotte Module Création (FRA) à 6,2 milles du premier
(Luke Berry, Achille Nebout)
Imoca
1. Initiatives-Coeur (GBR)
(Sam Davies, Nicolas Lunven)
2. Apivia (FRA) à 1,9 mille du premier
(Charlie Dalin, Paul Meilhat)
3. LinkedOut (FRA) à 4,9 milles du premier
(Thomas Ruyant, Morgan Lagravière)
4. Charal (FRA) à 5 milles du premier
(Jérémie Beyou, Christopher Pratt)
5. 11th Hour Racing Team Malama (FRA-EU) à 27,8 milles
(Charlie Enright-Pascal Bidégorry)
Les multicoques
1. Primonial (FRA)
(Sébastien Rogues, Matthieu Souben)
2. Solidaires En Peloton (FRA) à 44,5 milles du premier
(Thibaut Vauchel-Camus, Frédéric Duthil)
3. Koesio (FRA) à 49,2 milles du premier
(Erwan Le Roux, Xavier Macaire)
4. LEYTON (GBR) à 99,5 milles du premier
(Sam Goodchild, Aymeric Chappellier)
5. Groupe GCA – 1001 Sourires (FRA)
(Gilles Lamiré-Yvan Bourgnon)
Ultime (32 m)
1. Maxi Edmond de Rothschild (FRA)
(Franck Cammas, Charles Caudrelier)
2. SVR-Lazartigue (FRA) à 290,8 milles du premier
(François Gabart, Tom Laperche)
3. Banque Populaire XI (FRA) 407,4 milles du premier
(Armel Le Cléac’h, Kevin Escoffier)
Actual Ultim 3 (FRA) à 156,4 milles du premier
(Yves le Blévec, Anthony Marchand)
4. Actual Ultim 3 (FRA) à 437,7 milles du premier
(Yves le Blévec, Anthony Marchand)
5. Sodebo ultim 3 (FRA) à 709,4 milles du premier
(Thomas Coville, Thomas Rouxel)