La compagnie va lancer sa première ligne Hambourg-Munich le 23 mars 2027, avec des sièges transformables en lits. À l’horizon 2035, elle envisage de desservir 100 villes européennes, dont Paris, avec des cabines privatives.
Ambiance classe affaires comme dans un avion, mais en prenant le train. Dans les wagons de la compagnie Nox Mobility, comme nuit en latin, chaque passager disposera d’un siège transformable en lit plat avec une porte coulissante pour s’isoler. Un steward s’occupera de 60 passagers à qui il apportera des en-cas et des boissons. Le wi-fi et une prise électrique sont garantis. La start-up européenne lancera sa première ligne de train de nuit haut de gamme le 23 mars 2027 entre Hambourg et Munich, en aller-retour. Une route aujourd’hui fréquentée par plus d’1,2 million de passagers par an qui prennent l’avion, faute d’une véritable alternative.
Le tarif moyen de ce voyage en train sera de 100 euros, avec un prix d’appel à 65 euros. Soit moins cher que l’avion dont les prix atteignent très souvent 130 euros. « Nous voulons séduire la clientèle d’affaires en lui proposant un hôtel sur rail », affirme Thibaut Constant un des co-fondateurs de cette jeune pousse, qui, pour remplir ses trains, compte…
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