Kilow La Bagnole : prix, autonomie, date de sortie, tout ce qu’on sait après le Mondial de l’Auto 2026

Kilow La Bagnole turquoise vue de trois quarts avant
La Kilow La Bagnole, quadricycle électrique biplace (rendu constructeur). (Photo : Kilow, dossier de presse)

La marque savoyarde Kilow expose La Bagnole au Mondial de l’Auto 2026 (Paris, ouvert au public du 13 au 18 octobre), hall 7.1, stand A11. Ce petit buggy électrique, en version sans permis (L6e) ou avec permis (L7e), démarre à 10 800 euros TTC, annonce jusqu’à 164 km d’autonomie selon Kilow et présente aussi une déclinaison utilitaire, Kilow Pro.

Fiche technique de la Kilow La Bagnole

  • Catégorie : quadricycle léger L6e (45 km/h, sans permis) ou quadricycle lourd L7e (80 km/h, avec permis)
  • Places : 2
  • Moteurs : deux moteurs brushless, 4 kW, 6,5 kW en pic, deux modes de puissance et marche arrière
  • Batterie : NMC 48 V, 6 kWh ou 12 kWh selon la version
  • Autonomie annoncée : 70 km (6 kWh) ou 164 km (12 kWh) selon le configurateur Kilow ; « 70 à 165 kilomètres » en cycle WLTP selon la page d’accueil
  • Temps de recharge : non communiqué
  • Dimensions (L x l x h) : 2 812 x 1 495 x 1 460 mm
  • Poids : 357 kg
  • Chargement maximal : 650 litres, 150 kg
  • Châssis : 100 % acier, quatre freins à disque, roues de 17 pouces
  • Prix : à partir de 10 800 euros TTC
  • Fabrication : en France selon Kilow ; à Cluses (Haute-Savoie) par le groupe Savoy, selon Mac4Ever

Quel est le prix de la Kilow La Bagnole ?

Selon le configurateur officiel, la gamme compte trois versions :

  • Bagnole 45 km/h (L6e, 6 kWh) : 10 800 euros TTC
  • Bagnole 45 km/h Grande autonomie (L6e, 12 kWh) : 13 690 euros TTC
  • Bagnole 80 km/h (L7e, 12 kWh) : 13 690 euros TTC

Les options se paient à part. Le toit amovible coûte 490 euros, le kit toit et portes transparentes 1 490 euros, les jantes aluminium 590 euros. Les teintes sont facturées 290 ou 490 euros selon la famille, mais Kilow les offre pour toute commande passée pendant le salon, du 12 au 18 octobre. La marque organise aussi un tirage au sort parmi ces commandes : le gagnant reçoit sa Bagnole offerte, les options restant à sa charge. La commande en ligne se valide par un acompte de 290 euros.

Quand la Kilow La Bagnole est-elle disponible en France ?

La Bagnole est déjà commercialisée. Présentée en prototype au Mondial 2022, elle a été lancée officiellement en 2024, rappelle Automobile Propre. Kilow annonce une livraison en trois mois et, pour les commandes passées pendant le salon, une livraison avant la fin de l’année 2026. Selon mondial.paris, la marque produit 20 véhicules par semaine, vise 600 livraisons en 2026 et compte 15 concessionnaires en France, avec une ouverture prévue en Belgique, en Suisse et en Italie.

Kilow La Bagnole de profil en bord de mer
La Bagnole de profil. (Photo : Kilow, dossier de presse)

Quelle est l’autonomie de la Kilow La Bagnole ?

Selon Kilow, la version 6 kWh parcourt 70 km et les versions 12 kWh atteignent 164 km. La page d’accueil du site résume la fourchette en « 70 à 165 kilomètres », selon les options. Le constructeur parle de cycle WLTP, alors que l’article publié par mondial.paris évoque jusqu’à 165 km en cycle WMTC, le cycle d’homologation des véhicules de catégorie L. La recharge se fait sur une prise domestique ou une borne publique, selon mondial.paris. Le temps de recharge n’est pas communiqué. Mac4Ever indique que la batterie est amovible.

La version L6e se conduit dès 14 ans avec le permis AM et plafonne à 45 km/h. La L7e demande le permis B (ou B1) et monte à 80 km/h.

Quelles sont les dimensions et la capacité de chargement ?

La Bagnole mesure 2,81 m de long, 1,50 m de large et 1,46 m de haut, pour 357 kg. C’est une biplace avec, à l’arrière, une benne en bois. Kilow annonce un chargement maximal de 650 litres et 150 kg. La benne existe en fibre de bois résinée, sans entretien, ou en contreplaqué marine okoumé, plus fragile selon Kilow. Le toit, en option, se dévisse et se retire en quelques minutes, indique la marque.

Kilow La Bagnole vue de trois quarts arrière avec sa benne en bois
La benne arrière en bois de La Bagnole. (Photo : Kilow, dossier de presse)

Qu’est-ce qui change sur La Bagnole au Mondial 2026 ?

La base technique ne bouge pas. Kilow présente trois nouveautés autour du véhicule :

  • Kilow Couleurs : 24 teintes inspirées de la nature, réparties en trois familles (« Les Kilow », « Les Gradients », « Les Souvenirs »). Des kits de carrosserie interchangeables, vendus séparément, permettront de changer de couleur après l’achat.
  • Kilow Camping : une tente de toit développée avec Decathlon, annoncée à 800 euros selon mondial.paris et Automobile Propre. Selon Automobile Propre, le pack avec kit de camping (duvets, réchaud, réserve d’eau de 10 litres, sièges, vaisselle) coûte 1 590 euros.
  • Kilow Pro : une déclinaison utilitaire avec benne fermée, présentée au salon selon Automobile Propre et destinée aux artisans, aux collectivités, aux flottes et aux acteurs du tourisme selon mondial.paris et Mac4Ever. Les professionnels peuvent apposer leur logo sur la ridelle (490 euros) ou sur la ridelle et le hard-top (890 euros), sur présentation d’un K-bis.

Quels sont les concurrents de la Kilow La Bagnole ?

Sur le segment des quadricycles électriques accessibles dès 14 ans, la rivale la plus évidente est la Citroën Ami, citée par Automobile Propre. Les voitures sans permis d’Aixam, également exposées au Mondial selon le même média, visent la même clientèle. La Bagnole s’en distingue par sa silhouette de petit buggy à benne, son toit amovible et par une version L7e qui roule à 80 km/h.

Où est fabriquée la Kilow La Bagnole ?

Kilow, filiale du groupe Savoy depuis 2018 selon son site, revendique une Bagnole « fabriquée en France ». Son siège social est à Cluses, en Haute-Savoie, selon le règlement de son jeu concours. Mac4Ever indique que le véhicule est assemblé à Cluses par le groupe Savoy ; mondial.paris parle d’une fabrication en Auvergne-Rhône-Alpes avec le groupe Savoy, basé à Cluses. La marque met en avant un véhicule simple et réparable : mondial.paris parle d’environ 500 pièces d’ingénierie.

Conductrice au volant de la Kilow La Bagnole
L’habitacle biplace de La Bagnole. (Photo : Kilow, dossier de presse)

Quel business avec la Kilow La Bagnole ? L’avis de la rédaction

Avec sa benne, son gabarit de 2,81 m et sa version Pro, La Bagnole vise clairement aussi les professionnels. Kilow cite lui-même la livraison de clients, les déplacements sur une exploitation agricole ou le service aux collectivités.

Les activités où elle a du sens

  • Vente ambulante de petits volumes : glaces en bac isotherme, café, boissons, fleurs, produits locaux
  • Livraison du dernier kilomètre en centre-ville ou en station
  • Commerce rural et tournées dans les villages
  • Artisans et services techniques qui transportent un outillage léger
  • Tourisme : location, campings, domaines, stations de montagne ou de bord de mer

Pourquoi c’est sympa et utile

Le look attire l’œil, ce qui compte pour un commerce de rue. L’électrique permet de circuler sans bruit ni émissions à l’échappement, un argument dans les centres-villes et les zones piétonnes ouvertes aux livraisons. Le petit gabarit facilite le stationnement. La version L6e peut être confiée à un salarié titulaire du seul permis AM. Le marquage du logo se commande en option dans le configurateur.

Ce qui décidera de la rentabilité

  • Le prix : de 10 800 à 13 690 euros TTC hors options. Kilow ne publie pas de tarif spécifique pour la version Pro.
  • La charge utile : 150 kg et 650 litres annoncés. C’est peu pour un équipement lourd. Vérifiez le poids de votre matériel et de votre stock.
  • L’aménagement : la benne est en bois. Tout aménagement alimentaire (vitrine, bac réfrigéré) reste à concevoir et à faire valider.
  • L’énergie à bord : Kilow ne communique aucune prise ni sortie de courant pour alimenter un appareil. Un congélateur ou une machine à café demandera une batterie ou un groupe séparé.
  • L’emplacement : la rentabilité dépend d’abord du flux de passants.
  • Les démarches : autorisation d’occupation du domaine public auprès de la mairie ou du gestionnaire de la voirie, carte de commerçant ambulant pour exercer hors de la commune du siège (demande auprès du CFE ou du guichet unique), et déclaration auprès de la DDPP ou de la DDETSPP pour toute activité alimentaire.

Peut-on en faire un concept ?

Oui, à condition de rester léger. Un porteur de projet peut dès maintenant demander un essai auprès d’un des concessionnaires, faire chiffrer une version Pro avec benne fermée et marquage, et vérifier que son matériel tient dans 150 kg. En parallèle, il peut sonder les mairies visées pour un emplacement. Aucune donnée de rentabilité n’est disponible à ce stade : faites vos calculs avec vos propres prix de vente et volumes.

Ce qu’il faut retenir

  • Exposée au Mondial 2026, hall 7.1, stand A11
  • À partir de 10 800 euros TTC (L6e, 6 kWh), 13 690 euros en 12 kWh
  • 70 ou 164 km d’autonomie selon Kilow
  • Sans permis dès 14 ans (45 km/h) ou avec permis (80 km/h)
  • Nouveautés : 24 couleurs, tente de toit Decathlon, version utilitaire Kilow Pro
  • Fabriquée en France, à Cluses (Haute-Savoie) selon Mac4Ever

Sources

La Rédaction

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