Kia a présenté la nouvelle K4 Hybrid, proposée en 5 portes et en break Sportswagon, au Mondial de l’Auto 2026, lors de la journée presse du 12 octobre (salon ouvert au public du 13 au 18 octobre). Sa production démarre le 15 octobre 2026. La presse annonce 154 ch en hybride simple, pour une arrivée en France début 2027.
- Carrosseries : 5 portes (hatchback) et break Sportswagon
- Motorisation France : hybride simple (non rechargeable)
- Moteur hybride : 1.6 GDI essence et moteur électrique, selon la presse
- Puissance cumulée : 154 ch, selon la presse
- Boîte : double embrayage à 6 rapports, selon la presse
- Batterie, consommation, CO2 : non communiqué
- Longueur (5 portes) : 4 440 mm
- Largeur / hauteur : 1 850 mm / 1 435 mm
- Empattement : 2 720 mm
- Coffre : 438 l (5 portes essence), 604 l (Sportswagon) ; version hybride non communiqué
- Prix France : non communiqué
- Début de production : 15 octobre 2026
- Lancement France : début 2027, selon Automobile Propre
- Usine : Pesquería (Nuevo León, Mexique) pour la K4 européenne
Quel est le prix de la Kia K4 hybride en France ?
Kia n’a pas encore publié de prix français pour la K4 Hybrid. Le constructeur n’en donne aucun dans son communiqué du Mondial. La page française du modèle indique seulement une disponibilité prochaine.
Pour situer la gamme, AutoNext relève les tarifs allemands de la K4 essence : 28 890 euros en 5 portes et 29 890 euros en Sportswagon. Selon ce site, le prix de l’hybride devrait apparaître avec les tarifs 2027. Le surcoût de l’hybridation reste donc inconnu.
Quand sort la Kia K4 hybride en France ?
Officiellement, Kia fixe le début de production de la K4 Hybrid au 15 octobre 2026. Selon PakWheels, le Mondial de Paris marque ses débuts européens.
Le constructeur ne donne pas de date de livraison pour la France. Selon Automobile Propre, Kia a officialisé un lancement français début 2027. Le site officiel du Mondial évoque aussi une commercialisation début 2027. Le Nouvel Automobiliste parlait, lui, d’une fin 2026. En Espagne, la presse locale annonce la fin 2026.
Quelle motorisation pour la Kia K4 ?
Kia confirme une motorisation hybride complète, sans prise. Le communiqué officiel ne détaille pas sa fiche technique. Selon Korean Car Blog et Valencia Plaza, elle associe un 1.6 GDI essence à un moteur électrique. La puissance cumulée serait de 154 ch, avec une boîte à double embrayage à 6 rapports.
La capacité de la batterie, la consommation et les émissions ne sont pas communiquées. PakWheels souligne que Kia n’a publié ni puissance finale, ni consommation, ni batterie.
Ailleurs en Europe, la K4 existe déjà en essence. Le dossier de presse de Kia Allemagne liste un 1.0 T-GDI de 115 ch en boîte manuelle, le même en microhybride 48 V avec boîte DCT à 7 rapports, puis un 1.6 T-GDI de 150 ch ou 180 ch. En France, selon Automobile Propre et L’argus, l’offre se limitera à l’hybride.
Quelle taille et quel coffre pour la Kia K4 ?
Selon le dossier de presse de Kia Allemagne, la K4 5 portes mesure 4 440 mm de long, 1 850 mm de large et 1 435 mm de haut. Son empattement atteint 2 720 mm.
Son coffre annonce 438 litres sous la tablette. Il passe à 1 217 litres banquette rabattue. La version microhybride descend à 328 litres. Le volume de la version hybride complète n’est pas encore connu.
Le break Sportswagon offre 604 litres, soit 166 litres de plus que la 5 portes, selon AM Online. Ecoloauto donne 1 439 litres sièges rabattus. Selon ce site, il gagne 265 mm en longueur, avec le même empattement.
Qu’est-ce qui change avec la nouvelle K4 ?
La K4 remplace la Ceed sur le segment des compactes en Europe. La nouveauté du Mondial tient à son hybride complète, proposée sur les deux carrosseries. Selon Kia, elle rejoint les Sportage et Niro hybrides dans la gamme. Le nouveau Seltos hybride suit le même chemin.
Selon Korean Car Blog, la finition haute GT-Line ajoute des jantes de 17 ou 18 pouces, des rétroviseurs noir brillant et des palettes au volant. Lors de la journée presse, Kia exposait une K4 Hybrid GT-Line jaune. Selon Le Nouvel Automobiliste, elle n’était pas visible par le public du salon.
Une absence notable : la K4 n’a pas de version hybride rechargeable. AutoNext rappelle que la Ceed Sportswagon et la XCeed en proposaient une.
Quels sont les concurrents de la Kia K4 hybride ?
Selon PakWheels, la K4 Hybrid vise les versions hybrides de la Toyota Corolla et de la Honda Civic. Chez Kia, elle cohabite avec les SUV hybrides Sportage, Niro et nouveau Seltos.
Pour comparaison, AutoNext indique un Niro hybride de 141 ch à partir de 33 690 euros en Allemagne.
Où est fabriquée la Kia K4 ?
La K4 européenne n’est pas fabriquée en Slovaquie. Le dossier de presse de Kia Allemagne indique l’usine de Pesquería, dans l’État de Nuevo León, au Mexique. Ce site ouvert en 2016 peut produire jusqu’à 400 000 véhicules par an. Selon Cluster Industrial, Kia a confirmé en janvier 2026 que le Sportswagon y serait aussi produit, pour l’export vers l’Europe.
Kia ne précise pas l’usine de la version hybride. Selon AutoNext, toutes les K4 européennes viennent du Mexique.
Le lien avec l’Europe centrale passe par la Ceed. Selon Kia, son usine de Žilina, en Slovaquie, produisait en 2024 toute la famille Ceed et le Sportage. Elle a dépassé 5 millions de véhicules en 2024, dont 2,1 millions de modèles de la gamme Ceed. La compacte qui lui succède traverse donc l’Atlantique.
Ce qu’il faut retenir
- K4 Hybrid présentée au Mondial de Paris 2026, proposée en 5 portes et en Sportswagon.
- Production lancée le 15 octobre 2026, arrivée en France début 2027 selon Automobile Propre.
- Hybride simple de 154 ch avec boîte DCT 6 selon la presse, fiche officielle complète non publiée.
- Coffre de 438 litres en 5 portes essence et de 604 litres en Sportswagon.
- Prix français non annoncés.
- Fabrication au Mexique, à Pesquería, et non à Žilina comme la Ceed.
Sources
- Communiqué Kia, Mondial de Paris 2026 (newsroom Hyundai Motor Group)
- Kia Allemagne, dossier de presse K4 (février 2026)
- Kia France, page K4
- Kia France, communiqué sur l’usine de Žilina
- Automobile Propre, nouveautés du Mondial 2026
- Mondial de l’Auto, Kia au salon 2026
- Le Nouvel Automobiliste, stand Kia
- L’argus, nouvelle Kia K4
- Korean Car Blog, K4 Hybrid européenne
- Valencia Plaza, K4 Hybrid
- PakWheels, K4 Hybrid à Paris
- AutoNext, K4 Hybrid 154 ch
- AM Online, K4 Sportswagon
- Ecoloauto, K4 Sportswagon
- Cluster Industrial, production du Sportswagon au Mexique
La Rédaction
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