Le Škoda Peaq, SUV 100 % électrique jusqu’à 7 places, est exposé au Mondial de l’Auto 2026 (Paris, ouvert au public du 13 au 18 octobre), où l’organisateur annonce sa première présentation au grand public. En France, son tarif démarre à 56 460 euros. Sa grosse batterie de 86 kWh utiles promet plus de 640 km d’autonomie WLTP selon Škoda. Il est assemblé à Mladá Boleslav, en République tchèque.
- Nom : Škoda Peaq (versions 60, 90 et 90x)
- Motorisation : 100 % électrique, propulsion ou transmission intégrale (90x)
- Longueur : 4 874 mm, empattement 2 965 mm
- Poids : de 2 125 à 2 529 kg à vide selon version (conducteur compris)
- Batterie : 63 kWh bruts (59 utiles) ou 91 kWh bruts (86 utiles)
- Autonomie : 459 km (Peaq 60) à plus de 640 km (Peaq 90), cycle WLTP
- Puissance : 150 kW, 210 kW (286 ch) ou 220 kW (299 ch)
- Prix : à partir de 56 460 euros en France
- Arrivée : grille tarifaire France au 14 septembre 2026 (mise à jour le 6 octobre), date de livraison non communiquée
- Fabrication : Mladá Boleslav (République tchèque)
Quel prix pour le Škoda Peaq ?
La grille tarifaire de Škoda France, datée du 14 septembre 2026 et mise à jour le 6 octobre, liste deux motorisations (90 et 90x), toutes deux équipées de la batterie de 91 kWh, en trois finitions.
- Clever : 56 460 euros (90, propulsion) et 59 310 euros (90x, quatre roues motrices)
- Sportline : 59 760 euros (90) et 62 610 euros (90x)
- Plus : 63 570 euros (90) et 66 420 euros (90x), commandable plus tard selon la marque
Le Peaq 60, avec la petite batterie, ne figure pas encore au tarif français. Selon le site Voiture Autonome, il pourrait descendre sous les 50 000 euros. Škoda ne l’a pas confirmé. Caradisiac juge ces tarifs élevés et indique que le modèle exposé au salon atteint 70 000 euros.
Quand sortira le Škoda Peaq ?
Le Peaq a été présenté au monde le 23 juin 2026, lors d’une diffusion en direct depuis Monnetier-Mornex, en France. Škoda indique que sa commercialisation a commencé en juin et qu’il avait reçu près de 8 500 commandes fin juillet. Škoda a annoncé le 6 août 2026 le lancement de la production en série.
Le constructeur ne donne pas de date de livraison pour la France. Voiture Autonome évoque des premières livraisons à l’automne 2026. Le Moniteur Automobile, site belge, parlait en mars de premières livraisons à l’automne, sans préciser le marché.
Quelle autonomie et quelle motorisation pour le Škoda Peaq ?
La fiche technique officielle détaille trois versions. Selon Škoda, le Peaq repose sur une variante de la plateforme MEB du groupe Volkswagen :
- Peaq 60 : batterie de 63 kWh, 150 kW, propulsion, 459 km WLTP, recharge rapide de 10 à 80 % en 27 minutes à 160 kW
- Peaq 90 : batterie de 91 kWh, 210 kW, propulsion, plus de 640 km WLTP, 0 à 100 km/h en 7,1 secondes (fiche technique internationale ; le tarif français indique 6,6 secondes en 5 places et 7,1 secondes en 7 places)
- Peaq 90x : batterie de 91 kWh, 220 kW, transmission intégrale, 613 km WLTP selon la fiche technique internationale (611 km au maximum selon le tarif français)
Sur la grosse batterie, la recharge rapide monte à 199 kW et le passage de 10 à 80 % prend 28 minutes. En courant alternatif, la charge se fait à 11 kW. Le tarif français donne une autonomie de 550 à 644 km pour la version 90 (647 km dans la fiche technique internationale) et de 524 à 611 km pour la 90x, selon la finition. Le Peaq accepte aussi la recharge bidirectionnelle et tracte jusqu’à 2 000 kg (90x).
Quelle taille et combien de places dans le Škoda Peaq ?
Le Peaq mesure 4,874 m de long, 1,867 m de large et 1,664 m de haut. Son empattement atteint 2,965 m. Il existe en 5 ou 7 places.
Le coffre annonce 935 litres en configuration 5 places, 2 150 litres banquette rabattue et 299 litres avec la troisième rangée en place. Un coffre avant de 37 litres complète l’ensemble. À bord, Škoda installe un écran central vertical de 13,6 pouces, une première pour la marque, et un toit panoramique avec gestion dynamique de l’ombrage (Dynamic Shade Control). Selon le Moniteur Automobile, la banquette coulissante offre 52 mm de plus aux genoux que dans le Kodiaq.
Qu’est-ce qui change par rapport au Kodiaq et à l’Enyaq ?
Škoda présente le Peaq comme l’équivalent électrique du Kodiaq thermique, en plus grand. Selon Mondial.paris, l’écart de longueur atteint 116 mm. Face à l’Enyaq, le Peaq est environ 20 cm plus long, selon le site presse de Škoda.
Le Peaq inaugure plusieurs équipements dans la gamme : poignées de porte affleurantes et toit panoramique à gestion dynamique de l’ombrage. Sa batterie de 91 kWh est la plus grosse jamais montée sur une Škoda électrique, selon le constructeur.
Quels sont les concurrents du Škoda Peaq ?
Škoda ne cite pas de rival. Le Moniteur Automobile le place face aux Hyundai Ioniq 9, Kia EV9 et Peugeot E-5008, le Volvo EX90 évoluant dans une autre sphère tarifaire. Caradisiac le compare au Tesla Model Y, proposé à partir de 40 990 euros en propulsion.
Où sera fabriqué le Škoda Peaq ?
Le Peaq est produit dans l’usine principale de Škoda, à Mladá Boleslav, en République tchèque. Il partage la même ligne d’assemblage que l’Octavia Combi thermique et les électriques Enyaq et Elroq. Trois modèles électriques et un modèle thermique y sont donc montés côte à côte.
Ses batteries sont assemblées dans une nouvelle unité du même site de Mladá Boleslav. L’atelier d’emboutissage de Škoda produit en interne des panneaux de carrosserie et deux sections du plancher arrière de la plateforme MEB. Pour accueillir ce modèle plus long et plus lourd, Škoda a modifié ses convoyeurs et ajouté un manipulateur pour monter les deuxième et troisième rangées de sièges. Depuis mai 2026, l’Octavia Combi est aussi produite à Kvasiny, autre usine tchèque de Škoda, aux côtés de l’Octavia berline. Škoda indique que cela a libéré de la capacité à Mladá Boleslav pour ses modèles électriques.
Selon Škoda, les véhicules électriques représentaient près de 23 % de la production de ses usines tchèques au premier semestre 2026.
Ce qu’il faut retenir
Officiel :
- Prix France à partir de 56 460 euros (Clever 90), jusqu’à 66 420 euros (Plus 90x).
- Batteries de 63 et 91 kWh bruts, de 150 à 220 kW, plus de 640 km WLTP pour le Peaq 90.
- 4,874 m de long, jusqu’à 7 places, coffre de 935 litres en 5 places.
- Production lancée en août 2026 à Mladá Boleslav, batteries comprises.
Selon l’organisateur du salon, le Peaq est exposé dans le hall 4, sur un stand Škoda de 1 000 m².
À confirmer :
- Date des premières livraisons en France (automne 2026 selon Voiture Autonome).
- Prix du Peaq 60 (sous 50 000 euros selon Voiture Autonome).
Sources
- Škoda Storyboard : lancement de la production du Peaq à Mladá Boleslav
- Škoda Storyboard : le Peaq partage la ligne de l’Octavia
- Škoda Storyboard : dossier de presse du Peaq
- Škoda Storyboard : fiche technique officielle (PDF)
- Škoda Storyboard : annonce de la première mondiale (PDF)
- Škoda Storyboard : annonce du nom Peaq (PDF)
- Škoda France : tarifs et caractéristiques du Peaq
- Mondial de l’Auto : le Škoda Peaq se dévoile
- Mondial de l’Auto : Škoda en force avec toute sa gamme
- Caradisiac : Škoda Peaq, une familiale électrique aux tarifs qui piquent
- Moniteur Automobile : le SUV électrique XXL venu de Mladá Boleslav
- Voiture Autonome : prix en France et performances du Peaq
La Rédaction
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