Le trafic ferroviaire allemand a été entièrement interrompu mardi soir après une panne du système de communication GSM-R. Les raisons de ce problème technique restent inconnues.
Le trafic ferroviaire allemand a été totalement interrompu mardi soir en raison d’une panne majeure du système de radiocommunication numérique GSM-R, utilisé par la Deutsche Bahn pour la gestion des circulations, a indiqué l’opérateur national des chemins de fer. Selon un porte-parole du groupe public, «tous les trains sont temporairement retenus en gare» le temps de résoudre l’incident.
La compagnie a précisé que ses techniciens travaillaient «activement» à l’identification et à la résolution de cette panne radio ferroviaire à l’échelle nationale, sans fournir à ce stade d’estimation sur un retour à la normale. Dans le nord, les trains de la compagnie ferroviaire régionale privée Metropol sont également «complètement à l’arrêt, parce que la radio ferroviaire est en panne à grande échelle», indique-t-elle sur son site.
Modernisation des lignes
«Nous pensons que plus rien ne circulera cette nuit», a déclaré à l’AFP le porte-parole de Metronom, Simon Märtens. Metronom exploite des lignes régionales autour de Hambourg, Brême et Hanovre, avec plus de 120.000 passagers par jours selon son site. L’entreprise conseille à ses clients «de ne plus entreprendre de voyage en train aujourd’hui» ou de chercher des moyens de transport alternatifs.
Cette panne est généralisée à tous les trains – municipaux, régionaux ou longue distance – de la Deutsche Bahn, assure la régie des transports publics de Berlin sur X. Après des décennies de sous-investissement, menant à la chute de la ponctualité des trains, l’Allemagne tente de moderniser rapidement son réseau ferroviaire vétuste à l’aide d’investissements publics massifs.
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