Dacia lance les commandes de son nouveau Striker, un break surélevé de 4,62 m présenté en première mondiale au Mondial de l’Auto 2026 (Paris, ouvert au public du 13 au 18 octobre). Il démarre à 23 490 euros, reçoit trois motorisations hybrides de 140 à 155 ch et offre jusqu’à 600 litres de coffre.
- Nom : Dacia Striker
- Motorisation : mild hybrid-G 140 (essence et GPL, hybridation légère 48 V), hybrid 155, hybrid 150 4×4
- Longueur : 4,62 m (hauteur 1,53 m)
- Poids : autour de 1 400 kg selon version (donnée provisoire Dacia)
- Batterie : 0,8 kWh (mild hybrid-G 140), 1,4 kWh (hybrid 155), non communiqué pour le 4×4
- Autonomie : jusqu’à 1 600 km en cumulant essence et GPL (mild hybrid-G 140)
- Puissance : 140 ch, 155 ch ou 150 ch selon motorisation
- Prix : de 23 490 à 31 900 euros
- Arrivée : commandes ouvertes le 13 octobre 2026 en France ; livraisons non communiquées
- Fabrication : non communiqué par Dacia ; Bursa (Turquie) selon la presse
Quel prix pour le Dacia Striker ?
Le Striker débute à 23 490 euros en finition essential avec le moteur mild hybrid-G 140 en boîte manuelle. C’est le tarif officiel publié par Dacia le 12 octobre. La marque avait promis en juillet un prix de départ inférieur à 25 000 euros. La promesse est tenue.
La gamme compte quatre finitions. La version expression coûte 25 100 euros en mild hybrid-G 140 manuel, 26 700 euros en boîte automatique, 28 100 euros en hybrid 155 et 29 900 euros en hybrid 150 4×4. Les finitions extreme et journey sont affichées au même prix : 28 700 euros en mild hybrid-G 140 automatique, 30 100 euros en hybrid 155 et 31 900 euros en 4×4.
La finition extreme vise les usages outdoor, avec toit vitré panoramique de série et aide à la descente. La finition journey mise sur le confort : hayon motorisé, siège conducteur électrique, sièges avant et volant chauffants.
Quand sortira le Dacia Striker ?
Dacia a dévoilé le Striker le 8 juillet 2026, après en avoir annoncé le nom en mars. Les commandes ouvrent le 13 octobre en France pour la version mild hybrid-G 140 en boîte manuelle, l’hybrid 155 et l’hybrid 150 4×4. Le constructeur ne donne pas de date pour les premières livraisons. Selon Hürriyet Daily News, la commercialisation en Turquie commencera en décembre.
Quelles motorisations et quelle autonomie ?
Le Striker n’existe pas en électrique. Il reçoit trois motorisations électrifiées, avec des boîtes manuelles ou automatiques selon les versions.
Le mild hybrid-G 140 associe un trois cylindres 1,2 l turbo, la bicarburation essence et GPL et une hybridation légère 48 V. Dacia annonce jusqu’à 1 600 km d’autonomie en cumulant les deux réservoirs. Le réservoir de GPL est logé sous le plancher du coffre.
L’hybrid 155 combine un quatre cylindres 1,8 l de 109 ch, un moteur électrique de 49 ch, un démarreur générateur et une batterie de 1,4 kWh. Dacia annonce 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 à partir de 95 g/km. Selon la marque, la voiture peut rouler en électrique jusqu’à 80 % du temps en ville.
L’hybrid 150 4×4 garde le 1,2 l de 140 ch à l’avant. Un moteur électrique de 31 ch entraîne l’essieu arrière, sans arbre de transmission selon L’argus. Il propose cinq modes de conduite, dont Mud/Sand et Off-Road. La garde au sol atteint 20 cm en 4×4 et 19 cm en deux roues motrices.
Quelle taille et quelle habitabilité ?
Avec 4,62 m, le Striker devient le plus long modèle de la gamme Dacia, selon L’argus. Il mesure 1,53 m de haut, contre plus de 1,60 m pour les SUV compacts, d’après Dacia. Caradisiac indique une largeur de 1,82 m, chiffre absent des documents officiels consultés.
L’habitacle accueille cinq personnes. Le coffre offre jusqu’à 600 litres, avec un plancher en trois parties (de série sur extreme et journey) et une banquette rabattable 60/40 depuis le coffre. Toute la gamme reçoit un écran central de 10,1 pouces et une instrumentation numérique de 7 pouces. Le Cx est de 0,29.
Qu’est-ce qui change par rapport au Bigster et au Jogger ?
Le Striker est un modèle nouveau, sans prédécesseur. Dacia le présente comme complémentaire du Bigster, avec une silhouette plus basse et une lunette arrière inclinée. Le directeur du design de Dacia, David Durand, y voit « un équilibre différent de celui des SUV traditionnels ».
Selon L’argus, il dépasse le Bigster de 5 cm et le Jogger de 7 cm, et repose sur une plateforme CMF-B allongée. Il inaugure chez Dacia une signature lumineuse en T aux quatre coins, le maintien automatique à l’arrêt Autohold et le plancher de coffre en trois parties. Dacia vise une part du segment C portée de 20 % à 33 % de ses ventes d’ici 2030.
Quels sont ses concurrents ?
Dacia ne cite aucun rival. L’argus place le Striker face à la Škoda Octavia Combi, référence européenne des breaks compacts. Le site cite aussi les versions break des Peugeot 308, Opel Astra, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Hyundai i30 et Kia K4. Toujours selon L’argus, ces concurrents coûtent 5 000 à 10 000 euros de plus.
Où sera fabriqué le Dacia Striker ?
Dacia ne mentionne pas l’usine dans ses communiqués. Selon L’argus et Hürriyet Daily News, le Striker sera produit à Bursa, en Turquie, dans l’usine Oyak Renault. Le patron de Renault Group en Turquie y voit le site exclusif de production mondiale du modèle, rapporte le quotidien turc. Le taux d’intégration locale atteindrait 40 %.
Marque roumaine du groupe Renault, Dacia ne fabriquera donc pas ce modèle en Roumanie. Romania Insider confirme qu’il ne sera pas produit en Roumanie, où Dacia exploite l’usine de Mioveni.
Ce qu’il faut retenir
Officiel (Dacia) :
- Prix de 23 490 à 31 900 euros, quatre finitions.
- Commandes ouvertes le 13 octobre 2026 en France.
- Trois motorisations : mild hybrid-G 140, hybrid 155, hybrid 150 4×4.
- 4,62 m de long, 1,53 m de haut, coffre jusqu’à 600 litres.
- Poids autour de 1 400 kg, donnée provisoire.
À confirmer (presse) :
- Production à Bursa, en Turquie (L’argus, Hürriyet Daily News).
- Largeur de 1,82 m (Caradisiac).
- Plateforme CMF-B allongée (L’argus).
- Date des premières livraisons, non communiquée.
Sources
- Dacia, Ouverture des commandes Dacia Striker (12 octobre 2026)
- Dacia, dossier de presse Nouveau Dacia Striker (8 juillet 2026)
- Dacia, Deux premières mondiales au Mondial de l’Auto 2026 (6 octobre 2026)
- L’argus, gamme et tarifs du Dacia Striker
- L’argus, infos et photos officielles du Dacia Striker
- Caradisiac, la Dacia Striker avant sa présentation
- Hürriyet Daily News, Dacia to produce its Striker model in Bursa
- Romania Insider, Dacia unveils Striker model
- Mondial de l’Auto, Dacia Striker à moins de 25 000 euros
La Rédaction
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