EXCLUSIF – Une étude réalisée par Roland Berger à la demande de la PFA, Mobilians, Sesam et Avere met en avant le poids des contraintes législatives qui pénalisent à la fois les constructeurs et les consommateurs.
Le marché automobile français s’est-il effondré en raison des politiques commerciales des constructeurs automobiles ou bien à cause de la fiscalité et des normes ? Le prix moyen d’une voiture en France s’est envolé de 21 811 euros en 2019 à 29 370 euros (+ 34 %) en 2025. Dans le même temps, les ventes d’automobiles neuves se sont effondrées, passant de 2,2 millions à 1,6 million (- 27 %). Si la corrélation entre les deux est évidente, reste à identifier les véritables causes de la flambée des prix.
Quatre acteurs de la filière, la PFA (constructeurs et équipementiers) Sesam LLD (acteurs de la location longue durée), Mobilians (concessionnaires, garagistes, réparateurs…) et Avere (acteurs de la mobilité électriques) ont mandaté le cabinet Roland Berger pour réaliser une étude visant à déterminer plus finement les causes de ce rétrécissement. « Nous voulions contrer une idée reçue selon laquelle la hausse des prix des voitures est due à la hausse des marges des constructeurs », avertit…
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 86% à découvrir.
Vous avez envie de lire la suite ?
Débloquez tous les articles immédiatement.
Déjà abonné ?
Connectez-vous
Poster un Commentaire