En Meurthe-et-Moselle, un tronçon de départementale a été fermé, le bitume ayant fondu sous l’effet de la chaleur.
Le bitume s’est littéralement liquéfié sous la chaleur. Ce vendredi 19 juin, le département de la Meurthe-et-Moselle a dû fermer en urgence et jusqu’à nouvel ordre la départementale 138 qui relie Briey et Moyeuvre-Grande : la route avait fondu sous l’effet de la canicule qui s’est abattue sur la France depuis une semaine.
«C’est simplement les hautes chaleurs qui font que le matériau est en train de fondre et remonte à la surface, ce qui rend impraticable la route», a expliqué André Corzani, vice-président au département de Meurthe-et-Moselle, dans un entretien accordé à France 3 régions ce 20 juin. Concrètement, le bitume des routes fond sous l’effet de la chaleur et remonte à la surface, passant de l’état solide à l’état liquide et rendant la route glissante.
«Le nouveau revêtement chewing-gum»
De son côté, la mairie de Val-de-Briey a blâmé les derniers travaux réalisés. «Dès qu’il fait 35 degrés, ça fond, ils ont inventé le nouveau revêtement chewing-gum, tout ça pour limiter les coûts», a ainsi fustigé le nouveau maire (RN) Christophe Roos auprès du média local.
La Meurthe-et-Moselle n’est pas le seul département concerné. Le Maine-et-Loire est également aux prises avec ces phénomènes de «ressuage», indique Christophe Devoille, directeur adjoint des routes départementales dans le Maine-et-Loire, auprès de BFMTV. «Le bitume va se coller aux pneus et va créer des dégradations. C’est comme un nid-de-poule qui s’étale. Les pneus embarquent le bitume et le gravillon de la route, et ça crée des trous pas très profonds, mais qui sont inconfortables pour les usagers, qui posent des questions de sécurité. (…) Les chaussées ne refroidissent plus la nuit et donc on a plusieurs dizaines de kilomètres qui sont concernés par ces ressuages», détaillait-il auprès de la chaîne d’informations. 240 kilomètres seraient concernés dans ce département, pointe encore BFMTV.
Reste alors aux élus concernés par ces problématiques à s’atteler à protéger les routes, afin d’éviter leurs dégradations. Depuis plusieurs jours, les routes des Vosges, du Loiret, de l’Allier ou de Côte-d’Or ont blanchi : une fine pellicule de lait de chaux (un mélange de chaux éteinte et diluée dans l’eau à 85%) a été épandue sur plusieurs axes de circulation. La couleur claire de ce matériau réfléchit une partie du rayonnement solaire. Résultat : la température de surface du bitume est abaissée d’environ 10 degrés.
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